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    随着抽签仪式的结束，参赛车手们从新闻发布厅来到了鸟巢的主场馆。

    虽然刚才进来的时候，林向北大概看了一眼鸟巢的景象，但是当再一次站在场地中央，这种国家体育馆带来的气势跟辉煌，依然有着很大的心理冲击。

    毕竟曾经是奥运会的主场馆，同时还在这里举办过盛大的开幕仪式，哪怕就是现在，林向北脑海里面都能回忆起08年的很多画面。

    赛道旁此刻已经搭建好临时的维修区，通道上摆放着十几辆制式赛车。

    虽然roc国家杯使用了相同规格的制式赛车，但并不意味着制式赛车只有一种，而是有五种不同规格的赛车模板。

    这样做的目的，就是为了兼顾到所有不同赛车项目的职业车手，让他们尽可能处于一种相对公平的对决环境之下。

    第一款是roc专用赛车，从外观上看，可以大致理解为加装了防滚架的超级卡丁车，很明显这种类型赛车，方程式车手开着比较占优势。

    第二款是大众尚酷，而且还不是什么赛道暴改版，就是普通街头能看到的量产原版车型。

    它能出现在鸟巢的原因，是因为roc国家杯中国赞助商之一，就是东海大众集团，而且09年正在力推大众尚酷杯赛事，相当于金主爸爸的广告费。

    第三款是solution    f公司改装的专用赛车，外观动力布局，都很接近于dtm房车的操控，所以这辆车相当于是给房车手准备的。

    第四款车就比较奇葩，名字叫做ktm    x-bow，是奥地利一家摩托车公司打造的四轮车。

    这辆车单从外观上来说，就有点一言难尽，因为太非主流了。如果一定要找个抽象的例子来形容，就是公园那种小屁孩开的电动玩具车，把它给放大然后外观搞犀利点，就是这车的模样。

    而且在实际用途上，ktm也确实是土豪的玩具，作为一辆“真敞篷”的四轮车，那可是下雨就成水泡车，出太阳就跟晒腊肉似的，路上的回头路能达到百分之一万！

    什么法拉利、布加迪、劳斯莱斯，在气质上都得被ktm给卡死！

    说实话，林向北都没有想到，中国主办方会选择这辆赛车。能想到的理由，估计就是照顾一下摩托参赛车手的感情，毕竟再怎么保证相对公平，总不可能让四轮车手，去开着两轮摩托参赛吧，那才真是没法比。

    最后一款车叫做rx-150，单人单座复古越野车，这车就不用说了，纯为拉力越野赛车手准备的。

    正式比赛的时候，车手们就将在这五款赛车中随机挑选，所以roc国家杯理论上并不一定是最强的车手夺冠，有可能是最全能的车手夺冠！

    但现在只是试车阶段，所以车手可以驾驶任意一辆赛车去赛道上跑，熟悉一下赛道的走线跟布局。

    对于这些过程，林向北算是相当的了解，上辈子跑f1赛事，身为一名试车手的工作，就是在正式比赛之前，试跑赛道跟调校赛车。

    所以林向北在其他车手，还在犹豫选择试跑什么赛车的时候，就很干脆的坐上了一辆大众尚酷，用最基础的房车来熟悉整条鸟巢赛道。

    “老徐，你教导的这个新人动作很快，有种年轻人的朝气。”

    看着林向北坐进大众尚酷，这里面最年长的参赛车手，并且有着“中国车王”头衔的卢宁军，对着老酒鬼说了一句。

    卢宁军可以说是中国第一代职业车手，比老酒鬼还要早上十来年进入职业车坛。中国职业赛车的开端，港京拉力赛就是85年由卢宁军代表参赛的。

    甚至港京拉力赛末期，卢宁军跟老酒鬼还同台竞技过，只不过那时候的老酒鬼，只是一个新人小老弟罢了。
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